metro-MTL :: histoire

1 | list | login |load

| |

{require  lib_navigation  lib_show}
{NAVIGATION}
{div {@ style="font-size:4.0em; text-align:center;"} [[Montréal en métro|?view=start]]}

{TITRE_SIGLES 2.0 data/logo.jpg data/logo.jpg Histoire du métro de Montréal}

{blockquote {@ style="padding:10px"; background-color:#ffe"}
{center 
{img {@ src="data/sigle_metro-bleu.jpg" height="50"}}
{img {@ src="data/sigle_metro-vert.jpg" height="50"}}
{img {@ src="data/sigle_metro-orange.jpg" height="50"}}
{img {@ src="data/sigle_metro-jaune.jpg" height="50"}}
}

_p C'est en 1910 que l'idée du métro apparait. Elle se développe vraiment en 1944 et s'exprime à travers diverses suggestions de tracé. Mais ce n'est qu'en 1962 que la réalisation commence.
_p La construction des deux premières lignes débute le 23 mai 1962 sous la supervision du directeur du Service des travaux publics, Lucien L'Allier, le « père du métro » en prévision de l'exposition universelle de 1967. Les matériaux excavés serviront à agrandir l'île Saint-Hélène, lieu de l'exposition universelle en 1967.
{center {PICT data/plan1910.png 150 600 Première proposition de tracé en 1910}
}
{SHOW}
_p Le 11 juin 1963, les coûts de construction des tunnels étant plus bas que prévu, la ligne 2 est étendue de deux stations à chaque extrémité, les nouveaux terminus prévus deviennent les stations Henri-Bourassa et Bonaventure. Le chantier, qui emploiera plus de 5 000 travailleurs au plus fort des travaux et coûtera la vie à 12 d’entre eux, se termine officiellement le 14 octobre 1966. 
_p Officieusement le service est inauguré graduellement entre octobre 1966 et avril 1967, à mesure que les stations sont disponibles.
_p Le réseau actuel compte 68 stations dont quatre ont des correspondances entre les lignes et cinq sont intermodales avec le réseau de trains de banlieue. Les stations sont majoritairement nommées d’après des rues qui leur sont adjacentes. [[Source|https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Montr%C3%A9al]]
}
{center
{img {@ src="data/metro_evolution.gif" height="600"}
_p Et les projets d'expansion ne manquent pas... de la STM à Québec Solidaire et la fameuse ligne rose
{PICT data/metroplus.jpg  200 800 Projets d’expansion du métro}{PICT data/projets-metro.png  200 800 Projets d’expansion du métro}
}}
{SHOW}

{hr}
_p il est intéressant de voir comment l'idée du projet a évoluée depuis le début en regardant les diverses propositions de trajet qui se sont succédé dans le temps, en particulier l'idée que l'on se faisait en 1967 de ce deviendrait le métro en 1980 puis en l'an 2000!:
{center
{table {@ style="width:70%; text-align:center;"}
 {tr {td {@ colspan="3" style="background:#f80; color:#fff;"} HISTORIQUE DES PROPOSITIONS}}
 {tr {@ class="menu_titre"}  {td Date} {td Trajet} {td Commentaire}}
 {tr {td [1944]} {td {PICT data/plan1944.jpg 103 700 proposition de 1944}{SHOW}}{td Réseau proposé par la Compagnie des Tramways de Montréal}}
 {tr {td [1953]} {td {PICT data/plan1953.jpg 103 700 proposition de 1953}{SHOW}}{td Réseau proposé par la Commission de transport de Montréal}}
 {tr {td [1961]} {td {PICT data/plan1961.jpg 103 700 proposition de 1961}{SHOW}}{td Avant-projet présenté par la ville de Montréal en octobre 1961}}
 {tr {td [1967]} {td {PICT data/horizon2000-en-1967.jpg 103 700 prospective pour 1980 et 2000}{SHOW}}{td Réseau de métro prévu pour l'an 2000 par la ville de Montréal en 1967}}
 {tr {td [1974]} {td {PICT data/plan1974.jpg 103 700 proposition de 1974}{SHOW}{td Réseau élargi de métro proposé par le BTM en 1974}}
 {tr {td [1979]} {td {PICT data/plan1979.jpg 103 700 proposition de 1979}{SHOW}}{td Réseau de métro proposé par le ministère des Transports en 1979}}
 {tr {td [1984]} {td {PICT data/plan1984.jpg 103 700 proposition de 1984}{SHOW}}{td Réseau de métro proposé par le BTM en 1984}}
}
}
}

{script ;;
var style_init = function() {
  document.body.style.padding="0";
  document.body.style.margin="auto";
  document.body.style.background="#fff url(http://claudeparisel.com/metro/data/MTL-2.jpg)";
  document.body.style.backgroundSize ="cover";
  document.body.style.border="0";

document.getElementById("page_frame").style.width="800px";
  document.getElementById("page_frame").style.border="0";
  document.getElementById("page_frame").style.background="transparent";

document.getElementById("page_content").style.margin="0";
  document.getElementById("page_content").style.font="normal 1.2em Optima";
  document.getElementById("page_content").style.background="#fff";
  
};

setTimeout( style_init, 10 );
}